Maserati GranTurismo S
شراسه التصميم



السيارة التى قلبت موازيين السيارات الرياضية الفاخرة من حيث الاداء والتصميم والسعر المناسب وبعد سنة من ظهورها في الأسواق العالمية بشكل تجاري، قررت شركة مايزراتي الايطالية أن تضع لمسات فنية على سيارتها (GranTurismo) واطلاق اسم جديد ليطلق عليها الفئة (S) .

لمسات فنية ... وابداعات ايطالية تضمنت الشكل والاداء من الخارج، رغم انه لايوجد فرق كبير ملحوظ ، سوى بعض اللمسات على الهيكل والعجلات وخط احمر على شعار الشركة والذي يرمز الى ثلاثة ارماح ، وفرق اساسي يشكل في اداء وتقنية هذه الفئة.

فالسيارة السابقة ذات المحرك من ثماني اسطوانات، أصبحت أقوى بنحو 35 حصانا لتبلغ قوتها 440 حصان ويبلغ عزمها 490 نيوتن متر عند 4750 دورة بالدقيقة بما يجعل منها بمثابة الصاروخ عند الانطلاق ، حيث انها تصل الى سرعة 100 كم / يسعة خلال 4.93 ثانية ، وتصل الى سرعة قصوي قدرها 295 كم / ساعة.

ولضمان نجاح الإضافات الجديدة على المحرك ، تمّ تزويد السيارة الجديدة بعلبة تروس تناسب الاداء الرياضي لهذه السيارة والتى تعدّ صيحة في مجال نواقل الحركة لأنّها تعمل بنظام الكتروني جديد بالاضافة الى نظام MC-Shift.

ولزيادة الطابع الرياضي التى تتميز به هذه الفئة ، تم تزويد السيارة بنظام مكابح مصنوع عبر شركة "برمبو" العالمية ، والتى تتخصص في صناعة مكابح سيارات الفورمولا ون ، وهذا النظام الحديث هو نفسه المستخدم في سيارة "كواتروبورتي سبورت جي تي أس."

وكلا الطرازين يتميز بأنّه قد يتسبب لمن يراه بـ "أزمة قلبية" بالنظر للميزات الخارقة التي تجعل منها واحدة من أفضل سيارات العالم. كما يلاحظ أن توزيع الوزن على العجلات كان بنسبة 51/49، أي أن معظم وزن السيارة "يجثم" فوق العجلتين الأماميتين.

ويتوقع انتاج هذه السيارة لموديلات هذا العام 2008 ، رغم عدم تحديد السعر الاساسي لها من قبل الشركة الايطالية المصنعة "مايزراتي".